阿尔希塔斯:但GC车手也有可能在这个漫长的赛程

2018-10-25 17:30 来源:未知

  在组委会指导车收起指导旗后,来自多支车队的17名车手便倡议了进攻,此中包罗了路易斯·莱昂·桑切斯(阿斯塔纳车队),托尼·马丁(喀秋莎-欧倍青车队),马泰·莫霍里奇(巴林-美利达车队),本杰明·金(达科车队)这些突围高手。

  第十赛段全长239公里,是本届环意大利所有赛段中最长的一站,在颠末一天的歇息后,车手们便要投入到第二周的赛程中了,239公里的赛程中没有高难度的爬坡,不竭的崎岖使今天的累计爬升达到了4200米,对于突围集团来说今天是个偷跑的好机遇,但GC车手也有可能在这个漫长的赛程中搞些事来追回一些时间。

  突围集团在通过Fonte della Creta山顶时获得了1分钟的领先劣势,此时查韦斯曾经略显挣扎,天空车队来到主集团前方设置可骇的爬坡节拍,此举意在甩掉查韦斯。在一段朝着Teramo的下坡后,粉衫集团和查韦斯地点集团的差距达到了三分钟,前方粉衫集团和突围集团的追逐还在继续,查韦斯和粉衫集团的差距在不竭扩大。

  今天环意将展开第11赛段(ASSISI - OSIMO)的抢夺,赛道全长156公里 。

  最初的10公里莫霍里奇表示超卓多次进攻,登茨也予以回应积极防守,但在最初的长距离冲刺中登茨未能顶住冲击,使莫霍里奇以微弱劣势获胜。

  总成就方面,颠末第十赛段的考验,西蒙·耶茨(Simon Yates)继续保有粉衫,卫冕冠军迪穆兰掉队41秒排在GC榜第二,FDJ车队的皮诺掉队46秒排在第三。查韦斯在本赛段丧失了大量时间,GC排名从第2掉至第39位,掉队队友耶茨25分26秒,根基宣布退出GC抢夺,对于绿刃车队来说今天并不是一个令人高兴的日子。

  “对于今天的胜利其实我并没有多大的把握,这也是为什么我会在最初的10公里中不竭进攻,可他仍是与我不断共同虽然我不断进攻,所以我筹算在最初拼一下冲刺。我其实不太自傲能赢,但在最初冲刺时我发觉他并没有跟上我,这给了我很大的能量,足以让我在冲刺中获胜。”莫霍里奇在赛后说道,今天是莫霍里奇在自2017年环西后获得的第二次获得大环赛的赛段胜利,他今天鄙人坡中测验考试进攻去甩开登茨,可是未能见效。在最初的冲刺中,莫霍里奇罢休一搏,最终抢下这场贵重的胜利。

  5月15日,在颠末本届环意的第一个歇息日后,选手们在PENNE起头了第十赛段的比赛,面临崎岖不竭,累计爬升跨越4000米的超长赛段,来自巴林美利达车队的马泰·莫霍里奇(Matej Mohoric)在最初的小集团冲刺中获胜拿下赛段冠军,Ag2r车队的尼科·登茨(Nico Denz)和博拉-汉斯格雅车队的萨姆·本内特(Sam Bennett)分获赛段第二、第三。

  距离起点75公里处,来自安德罗尼车队马尔科·弗拉波蒂(Marco Frapporti)独自觉起了新的进攻并逐步拉开了秒差,还有55公里时,领先劣势达到了2分30秒。可是改变战局的进攻是达维得·维莱拉(Davide Vilella )倡议的,他在Annifo的爬坡中从大集团中杀出,带出了莫霍里奇,两人共同后很快就追上了之前突围的弗拉波蒂并很快把他甩掉。

  FDJ在主集团前方做了大量的领骑工作来连结集团的高速前行,绿刃车队的体育主管闪现不想让查韦斯在这个赛段就丧失大量时间得到合作力,通过无线电指令让其他队员们泊车期待并勤奋将查韦斯带回粉衫集团,耶茨身边只剩下了两名队友。绿刃车队明显是幸运的,和查韦斯在统一集团的还有一些冲刺手和GC车手,他们也在拉扯中落伍,快步车队也率领着追击,但愿能在起点前将维维亚尼奉上主集团进行冲刺。在赛程中段,掉队集团和粉衫集团的差距来到了1分30秒,可是在距离还有100公里时快步遏制了追击,这使查韦斯和队友们十分被动,只能看着秒差进一步扩大,最初达到了25分钟。这也代表着查韦斯根基上退出了GC的抢夺。

  此时赛道下起了雨,为这个漫长的赛段又添加了难度,莫霍里奇鄙人坡中凭仗着本人的优良操控试图将维莱拉甩开,后方登茨也鄙人坡中进行追逐。在追回先前的突围车手后,莫霍里奇和登茨来到了最前方。

  莫霍里奇在赛后感激了队友:“今天我很高兴,不只是为我,还有我的车队。他们给了我这个机遇虽然波佐维沃在GC榜抢夺中感受不错,他让我自在阐扬去测验考试拿下这场胜利,最初我做到了,这很让人兴奋。”

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